近，上海電氣集團上海電機廠(chǎng)有限公司 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)上海電機廠(chǎng)、上電公司）的一臺電動(dòng)機安裝在國家西氣東輸工程東段輸氣管線(xiàn)上。曾經(jīng)，綿延數千公里的西氣東輸管線(xiàn)上，每隔幾百公里就有一臺西門(mén)子、GE等跨國公司出品的超高速防爆電機為天然氣輸送提供動(dòng)力。如今，這臺滬產(chǎn)電動(dòng)機，是取代洋品牌的第一臺。

　　如今面對國家能源局的贊譽(yù)和找上門(mén)來(lái)的新訂單，上電公司總經(jīng)理陳明涵常常會(huì )想起三年前的場(chǎng)景：西氣東輸的巨大市場(chǎng)擺在眼前，但攬下國內沒(méi)人敢做的挑戰，萬(wàn)一失敗，會(huì )不會(huì )讓企業(yè)承擔不必要的風(fēng)險？人們猶豫不決�！俺晒α耸悄銈兊�，失敗了歸我�！标P(guān)鍵時(shí)刻，陳明涵的一句話(huà)，讓全公司上下吃下自主創(chuàng )新的 “定心丸”。

　　在一些老職工聽(tīng)來(lái)，陳明涵的這句話(huà)勾起他們的記憶。三十年前，面對廣東順德糖廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)的憂(yōu)心忡忡，老廠(chǎng)長(cháng)李文華用一句話(huà)回答：“萬(wàn)一發(fā)生問(wèn)題，您打電報來(lái)，我李文華一定趕到順德，陪您一起挨扁擔�！焙髞�(lái)這句被稱(chēng)為“扁擔電機”精神的話(huà)語(yǔ)，傳遍改革開(kāi)放初期的全中國。

　　與共和國同齡的上海電機廠(chǎng)，從來(lái)不缺 “敢為天下先”的勁頭。翻開(kāi)泛黃的老相片，意氣風(fēng)發(fā)的工人推著(zhù)新中國第一臺汽輪發(fā)電機，游行在南京路上向全國人民報告喜訊；全世界第一臺雙水內冷發(fā)電機旁，工人和專(zhuān)家激動(dòng)得把手拍得通紅……羅馬不是一天建成，

　　一座敢于擔當的工廠(chǎng)里，同樣凝固歲月。從雙水內冷的首創(chuàng )精神，到 “扁擔電機”的市場(chǎng)經(jīng)濟闖勁，一點(diǎn)一滴，積淀出今天海派企業(yè)的性格：從不在夢(mèng)想前猶豫徘徊，從來(lái)在困難時(shí)挺身而出。

　　世界第一臺

　　1958年，第二個(gè)五年計劃開(kāi)始時(shí)，電力供應不足的矛盾十分突出。為此，國家要求上海電機廠(chǎng)制造更多的汽輪發(fā)電機支援工農業(yè)生產(chǎn)。

　　這個(gè)百廢待興的年代，成立短短8年的上海電機廠(chǎng)廠(chǎng)房簡(jiǎn)陋，設備落后。制造汽輪發(fā)電機需要轉軸和護環(huán)，這兩個(gè)重要部件當時(shí)國內生產(chǎn)尚未過(guò)關(guān)，須從國外進(jìn)口。人家給幾根轉軸、幾套護環(huán)，就只能生產(chǎn)幾臺汽輪發(fā)電機。

　　在這種情況下，滿(mǎn)足國家對電站設備的需要，只有在冷卻介質(zhì)和冷卻方式上想辦法。冷卻介質(zhì)分為空冷、氫冷和水冷�？諝饫鋮s效能最低，氫氣冷卻比空氣冷卻高3-4倍，水冷比空冷高40-50倍。冷卻方式上有內冷和外冷之分，內冷效果又比外冷為好。但是在制造技術(shù)上，水冷比氫冷困難，內冷比外冷困難，特別是轉子繞組水內冷，世界上還沒(méi)有先例。

　　1958年7月3日，上海電機廠(chǎng)成立由副廠(chǎng)長(cháng)、總工程師孟慶元領(lǐng)導，由汪耕為組長(cháng)，多名技術(shù)專(zhuān)家組成的雙水內冷設計小組，挑戰世界首臺的任務(wù)正式展開(kāi)。

　　當時(shí)廠(chǎng)里一沒(méi)有現場(chǎng)技術(shù)資料，只有薄薄幾頁(yè)介紹內冷的文章；二沒(méi)有實(shí)物可以參考，只有浙江大學(xué)的試驗模型；三沒(méi)有專(zhuān)家指導，一切得靠自己摸索。設計工作全面啟動(dòng)后，從領(lǐng)導干部、技術(shù)人員到工人群眾，所有人都竭盡所能貢獻智慧。遇到技術(shù)問(wèn)題，設計人員在廠(chǎng)門(mén)口貼出征求解決方案的“大字報”，“問(wèn)計”全廠(chǎng)員工。當年7月底，世界上第一臺雙水內冷汽輪發(fā)電機設計基本完成。

　　設計關(guān)過(guò)了，制造關(guān)迎面而來(lái)。上海電機廠(chǎng)老式皮帶車(chē)床還在轉，起吊能力只有50噸。生產(chǎn)工人經(jīng)驗缺乏，加上原材料質(zhì)量較差，做出來(lái)的零部件一度十分粗糙。

　　以薄弱的工業(yè)基礎沖擊世界高峰，必然遇到種種挫折。制造中遇到最大問(wèn)題就是滲漏水。大家請來(lái)自來(lái)水修理工、閥門(mén)管理工、熟悉油壓系統的汽車(chē)修理工、機床檢修工，一邊討論，一邊試驗。各行各業(yè)的能手群策群力，先后試制100多種式樣的零件，終于攻下難關(guān)。

　　1958年10月27日，經(jīng)過(guò)100多天的日夜趕制，1.2萬(wàn)千瓦雙水內冷汽輪發(fā)電機在超速試驗室試車(chē)一次成功，成為世界發(fā)電機制造史上的一項重大突破。

　　當年12月，世界上第一臺1.2萬(wàn)千瓦雙水內冷汽輪發(fā)電機安裝在上海南市發(fā)電廠(chǎng)，發(fā)電初期發(fā)生一些問(wèn)題被解決后，在南市電廠(chǎng)正常運行34年，直到1993年8月才因機組容量小而被拆除。

　　陪您挨扁擔

　　那是計劃經(jīng)濟向市場(chǎng)經(jīng)濟轉軌的最初年代。1981年初，上海電機廠(chǎng)派出大批經(jīng)營(yíng)、技術(shù)人員，由廠(chǎng)領(lǐng)導帶隊，分赴全國重點(diǎn)城市、廠(chǎng)礦企業(yè)和基本用戶(hù)進(jìn)行市場(chǎng)調查。

　　當年3月，李文華廠(chǎng)長(cháng)親自帶調查組趕到廣東順德糖廠(chǎng)調查訪(fǎng)問(wèn)。當他看到這個(gè)廣東最大的糖廠(chǎng)仍然使用落后的蒸汽機榨糖，十分吃驚，也為自己工廠(chǎng)不能為他們提供先進(jìn)裝備而深深內疚。

　　當時(shí)，糖廠(chǎng)領(lǐng)導和技術(shù)人員正在考慮技改方案，卻有些舉棋不定。上海電機廠(chǎng)提出了在不改變整個(gè)軋糖車(chē)間工藝流程的前提下，用直流電機代替蒸汽機的方案，討論后被對方接受。但新設備能不能及時(shí)提交？投產(chǎn)后會(huì )不會(huì )有問(wèn)題？當糖廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)趕到上海探詢(xún)時(shí)，李文華干脆地回答：“保證如期供應，我負責�！钡�是，糖廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)還是不放心地說(shuō)：“老李啊，您負不了責��！糖廠(chǎng)開(kāi)榨以后，農民每天用幾百條船運甘蔗來(lái)榨，萬(wàn)一設備出問(wèn)題，甘蔗處理不了，就會(huì )爛掉。那時(shí)候，幾千農民會(huì )拿扁擔打我們！”李文華聽(tīng)了，仍然信心十足地回答：“萬(wàn)一發(fā)生了這種情況，您打電報來(lái)，我李文華一定趕到順德，陪您一起挨扁擔！”

　　兩位廠(chǎng)長(cháng)的對話(huà)很快傳開(kāi)了，大家詼諧地把這批電機叫做“扁擔電機”，在它的任務(wù)單前面打上緊急訂貨符號，一路開(kāi)綠燈。這批電機終于如期交貨，并且一次試車(chē)成功。在整個(gè)100天左右的榨糖季節里，除了由于工人操作不當停過(guò)8分鐘之外，一直運轉正常。

　　順德糖廠(chǎng)技改成功消息，迅速在廣東、廣西、福建、江西等甘蔗主產(chǎn)地區傳開(kāi)了，訂貨單如雪片飛來(lái)。李文華又和開(kāi)發(fā)部技術(shù)人員商量，根據華南環(huán)境和榨糖工藝條件，重新設計一種制糖專(zhuān)用電機的系列產(chǎn)品。此后幾年，糖廠(chǎng)電機訂貨量穩步上升，從而使上海電機廠(chǎng)的產(chǎn)品迅速占領(lǐng)南方糖業(yè)市場(chǎng)；通過(guò)“扁擔電機”的考驗，全廠(chǎng)更是增強了“以經(jīng)營(yíng)為中心”的市場(chǎng)意識，全面迅速地提高了企業(yè)的市場(chǎng)競爭能力。

　　1983年元旦，萬(wàn)里副總理閱讀《解放日報》刊登的“扁擔電機”通訊后，有感而發(fā)，就《經(jīng)濟日報》創(chuàng )刊撰寫(xiě)題為《贊“扁擔電機”精神》的創(chuàng )刊詞，他在文中高度贊揚上海電機廠(chǎng)全心全意為用戶(hù)服務(wù)的精神，并把這種精神稱(chēng)之為“扁擔電機”精神。文中強調：上海電機廠(chǎng)這種“扁擔電機”精神是全面開(kāi)創(chuàng )社會(huì )主義現代化建設新局面的一個(gè)強大動(dòng)力。如果都能象上海電機廠(chǎng)這樣，要實(shí)現十二大提出的到本世紀末工農業(yè)年總產(chǎn)值翻兩番的宏偉目標，是完全可以做到的。

　　沖破國際壟斷

　　過(guò)去十年里，上海電機廠(chǎng)走過(guò)的路并非一帆風(fēng)順。 “萬(wàn)人大廠(chǎng)”的規模曾是企業(yè)的競爭力，但進(jìn)入新世紀，規模優(yōu)勢變成了日趨沉重的負擔，加上國家政策一度限制發(fā)電廠(chǎng)新建，上海電機廠(chǎng)舉步維艱。

　　近五年多來(lái)，卸下包袱、專(zhuān)注高端，幫助上海電機廠(chǎng)從困境走出來(lái)，并再度成為同行業(yè)中的領(lǐng)軍者。電機的低端環(huán)節、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，上海電機廠(chǎng)外包給其他企業(yè)做，自己輕裝上陣，也讓許多在行業(yè)低谷中陷入困境的企業(yè) “起死回生”。 1萬(wàn)多人的規模，如今縮減到3000多人，產(chǎn)值卻增長(cháng)整整10倍，效率大大提高。

　　包袱輕了，但在競爭激烈的今天，不占據制造業(yè)的高端，老牌國企沒(méi)有出路。 “如果今天出去談判，光說(shuō)我們造過(guò) "雙水內冷"，胸脯拍得再響，也沒(méi)有客戶(hù)會(huì )理睬。人家看重的是現在你能做什么？”陳明涵和黨委書(shū)記宋競彥如是說(shuō)。

　　在陳明涵和宋競彥看來(lái)，西氣東輸管線(xiàn)上的這臺超高速防爆電機，有點(diǎn)像新時(shí)代的 “雙水內冷”。雖然它不是世界首臺，卻是直面跨國巨頭重壓、打破國外壟斷的重大突破。 “我們的電機還沒(méi)正式運轉，西氣東輸管線(xiàn)上跨國公司的同類(lèi)產(chǎn)品已經(jīng)不得不宣布降價(jià)�！标惷骱�說(shuō)。

　　西氣東輸工程中，天然氣輸送管線(xiàn)每隔幾百公里就有一個(gè)壓氣站，不斷加壓加力，以保證天然氣長(cháng)距離輸送。但長(cháng)期以來(lái)加壓站所需的壓縮機配套電機均為西門(mén)子、 GE等跨國公司壟斷，在線(xiàn)運行的關(guān)鍵設備全部為進(jìn)口產(chǎn)品，采購價(jià)格極為昂貴。按照中石油的說(shuō)法，一條投資數千億元的西氣東輸管線(xiàn)，僅設備投資就約是24架波音747飛機 （每架飛機約3億美元）。國家在審計西氣東輸項目投資時(shí)，就發(fā)現投資過(guò)大，設備維護費用極高，必須盡快使核心設備實(shí)現國產(chǎn)化。更何況西氣東輸管線(xiàn)的加壓站維系著(zhù)龐大工程每天的正常運轉，關(guān)鍵設備能不能?chē)�產(chǎn)化，關(guān)系到國家經(jīng)濟安全。

　　此時(shí)，上海電機廠(chǎng)經(jīng)過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，早已脫胎換骨，現代化的空調車(chē)間、世界一流的自動(dòng)化設備、嚴格培訓的技術(shù)工人……一切條件與研制“雙水內冷”有天壤之別。但擺在上海電機廠(chǎng)面前的困難依然巨大：國內沒(méi)人做過(guò)，國外技術(shù)壟斷，相比當年，如今市場(chǎng)經(jīng)濟中的失敗，會(huì )讓前期巨額投入血本無(wú)歸。

　　提速是 “西氣東輸電機”研發(fā)設計團隊遇到的最大難題。常規電動(dòng)機的轉速基本以每分鐘3000多轉封頂，西氣東輸的電機卻要將轉速提升至5040轉，如此高的轉速，其轉子外圓的線(xiàn)速度，比空氣中音速的一半還多，任何一個(gè)零件的飛脫，就是一枚 “子彈”。國內缺乏可供參考的理論數據基礎，甚至在原材料上也無(wú)從挑選。因此，從技術(shù)路線(xiàn)設計開(kāi)始，每一個(gè)環(huán)節都是從零起步。

　　艱苦卓絕的研發(fā)制造過(guò)程同樣沒(méi)變。當年老廠(chǎng)長(cháng)把鋪蓋帶進(jìn)車(chē)間，如今也有工作人員為了西氣東輸電機項目，特地在工廠(chǎng)附近租下房子，暫別家人一人獨居。有人上下班轉4條地鐵，每天5點(diǎn)出門(mén)，晚上10點(diǎn)以后回家。有位職工的妻子三番五次地生氣 “吃醋”： “有了西氣東輸這個(gè) "新歡"，你家都不要了�！�

　　“共和國最需要的時(shí)候，就是我們挺身而出的時(shí)候�！比缃�，上海電機廠(chǎng)的職工依舊把這句話(huà)放在心頭。經(jīng)過(guò)近兩年的艱苦奮戰，西氣東輸國產(chǎn)天然氣長(cháng)輸管道關(guān)鍵裝備的首臺突破終于實(shí)現。 50多噸的電機，只有兩樣零部件采用進(jìn)口，其他全部自主開(kāi)發(fā)。由于我國天然氣建設進(jìn)入快速發(fā)展階段，根據國家 “十二五”規劃，天然氣長(cháng)輸管道在西一線(xiàn)后相繼有西二線(xiàn)、西三線(xiàn)、西四線(xiàn)、陜京三線(xiàn)等，產(chǎn)品應用前景廣闊。上海電機廠(chǎng)表示，未來(lái)幾年內，對于國產(chǎn)高端電機的需求將成為創(chuàng )新轉型的嶄新市場(chǎng)。

　　當代弄潮兒

　　近年來(lái)，上電公司國內市場(chǎng)份額連年保持在25%左右，銷(xiāo)售規模、實(shí)物產(chǎn)量等指標處于行業(yè)前列。然而，上電公司卻保持著(zhù)清醒的頭腦。因為他們看到行業(yè)內競爭者在變強，大型民企、國際強手強者逾強，優(yōu)勝劣汰更為激烈。

　　如何保持優(yōu)勢，從何尋找新的競爭力？目前上電公司正努力向四個(gè)新方向轉型：從技術(shù)引進(jìn)型向技術(shù)創(chuàng )新型企業(yè)轉型；從高碳能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品為主向低碳綠色能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品轉型；從本土型向國際型轉型；從傳統制造向先進(jìn)制造和現代服務(wù)并舉轉型。

　　隨著(zhù)自身水平提高，國外企業(yè)對技術(shù)輸出的限制越來(lái)越多，上電公司意識到，惟有掌握核心技術(shù)，才能做強做大。去年，上電公司依靠自主創(chuàng )新，完成新產(chǎn)品試制26項，科研項目17項，新增專(zhuān)利授權54項，其中發(fā)明專(zhuān)利15項。近年來(lái)除了西氣東輸電機這顆 “皇冠上的明珠”，上電公司還自主研發(fā)制造了國內最大功率17MW正壓型防爆異步電動(dòng)機、國內單機最大容量25MW異步電動(dòng)機，國內最大功率36MW無(wú)刷勵磁同步電動(dòng)機、國內首臺取代西門(mén)子產(chǎn)品的輸油管線(xiàn)2000kW 2P自潤滑防爆電機等等一大批代表行業(yè)先進(jìn)水平的標志性新產(chǎn)品，為重大關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化和國家經(jīng)濟安全作出貢獻。最近，上電公司又研制成功2100kW 6P高速永磁電機，該電機的研制和試驗驗證，證明上電公司已具備永磁電機的設計制造能力，為企業(yè)打開(kāi)了新的發(fā)展空間。

　　在新能源領(lǐng)域中，雖然核電項目暫停，但上電公司在新能源領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)從未停頓，在常規島海水循環(huán)泵、凝泵電機，棒電源機組電機等環(huán)節，保持核電制造優(yōu)勢。在綠色能源領(lǐng)域中，上電公司完全自主開(kāi)發(fā)完成1.25MW-3.6MW多種風(fēng)力發(fā)電機，開(kāi)發(fā)研制能力達到國內領(lǐng)先和國際先進(jìn)水平。后期還計劃開(kāi)發(fā)更大容量風(fēng)力發(fā)電機和永磁直驅風(fēng)力發(fā)電機。

　　目前，上電公司還是比較本土化的企業(yè)，但企業(yè)管理層已經(jīng)看到國內產(chǎn)能過(guò)剩的情況下，國際市場(chǎng)勢必成為將來(lái)國內企業(yè)角逐的新戰場(chǎng)。去年上電公司在越南設立商務(wù)辦事處，今年計劃依托其母公司上海電氣電站集團在印度成立分公司，將產(chǎn)品打入印度市場(chǎng)。上電公司表示，目前已在加強與國外主機廠(chǎng)的合作，建立和發(fā)展國外產(chǎn)品銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，逐步形成海外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )。

　　去年上電公司在國內成功組建兩家服務(wù)中心，為其周邊地區企業(yè)提供快捷的技術(shù)服務(wù)和電機的全生命周期服務(wù)。這標志著(zhù)上電公司的服務(wù)業(yè)從被動(dòng)向主動(dòng)轉型，從放射式向網(wǎng)絡(luò )式轉化。上電公司介紹，接下來(lái)將逐步在國內重點(diǎn)區域組建特約維修中心，發(fā)揮上電的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現產(chǎn)品的全生命周期服務(wù)。在給用戶(hù) “貼心”、 “貼身”服務(wù)的同時(shí)，實(shí)現自身服務(wù)產(chǎn)業(yè)的新突破。

　　大事記

　　1954年 制造成功我國第一臺六千千瓦空冷汽輪發(fā)電機，安裝于安徽淮南電廠(chǎng)

　　，結束了我國不能制造汽輪發(fā)電機的歷史。

　　1958年 研制成功世界第一臺一萬(wàn)二千千瓦雙水內冷汽輪發(fā)電機，安裝在上海南市電廠(chǎng)。為此，在上海電機廠(chǎng)成立六十周年之際，江澤民同志親筆題詞：解放思想，發(fā)揚雙水內冷電機的首創(chuàng )精神。

　　1969年 制造成功國內第一臺十二點(diǎn)五萬(wàn)千瓦雙水內冷汽輪發(fā)電機，安裝在吳涇熱電廠(chǎng)。

　　1971年 制造成功國內第一臺三十萬(wàn)千瓦雙水內冷汽輪發(fā)電機，安裝在望亭電廠(chǎng)。

　　1979年 國內領(lǐng)先的七千千瓦八十極最大立式同步電動(dòng)機在江蘇皂河泵站運行

　　1981年 順利交付廣東順德糖廠(chǎng)一批急需的替代老式蒸汽機的榨糖用直流電動(dòng)機。為此，國務(wù)院萬(wàn)里副總理在《經(jīng)濟日報》創(chuàng )刊號上發(fā)表創(chuàng )刊詞《贊“扁擔機”精神》。

　　1997年 國內最大的一萬(wàn)五千千瓦五十二極同步柴油發(fā)電機在昆山巴城調峰電廠(chǎng)運行。

　　1998年 國內領(lǐng)先的百萬(wàn)千瓦級火電廠(chǎng)用六千千瓦十八極循泵異步電動(dòng)機在北疆電廠(chǎng)運行。

　　2007年 國內領(lǐng)先的一萬(wàn)二千千瓦變頻調速同步電動(dòng)機在青山控股集團公司運行。國內輸出力矩最大的九千五百千瓦十六極變頻調速同步電動(dòng)機在首都鋼鐵公司運行。

　　2008年 國內單機最大容量二萬(wàn)五千千瓦異步電動(dòng)機在廣西柳州鋼鐵公司運行

　　。國內領(lǐng)先的九千三百五十千瓦直流電機在上海電站臨港工廠(chǎng)運行。

　　2009年 國內領(lǐng)先的輸油管線(xiàn)用二千千瓦二極防爆無(wú)火花型自潤滑異步電動(dòng)機在中國石油管道沈陽(yáng)輸油氣分公司鐵嶺輸油站運行，打破了進(jìn)口電機在國內輸油管線(xiàn)的長(cháng)期壟斷。

　　2010年 研制成功國產(chǎn)首臺核電1E級六千三百千瓦應急柴油發(fā)電機。該產(chǎn)品榮獲二零一一年中國國際工業(yè)博覽會(huì )銀獎。試制成功國內領(lǐng)先的三千六百千瓦雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機。國內最大功率三萬(wàn)六千千瓦四極無(wú)刷勵磁同步電動(dòng)機在廣西柳州鋼鐵公司運行。

　　2011年 研制成功國產(chǎn)首臺二萬(wàn)千瓦二極超高速防爆變頻調速同步電動(dòng)機

　　。投運于西氣東輸西安高陵壓氣站。

　　2012年 研制成功國內最大功率一萬(wàn)七千千瓦四極正壓型防爆異步電動(dòng)機，安裝在中國石化北京燕山分公司。

　　歲月留痕

　　攀登世界科學(xué)技術(shù)高峰的一項重大成就雙水內冷汽輪發(fā)電機，已由上海電機廠(chǎng)首先創(chuàng )制成功。

　　一九五八年十月，上海電機廠(chǎng)在許多兄弟單位的協(xié)作下造出了世界上第一臺一萬(wàn)二千鸈的雙水內冷汽輪發(fā)電機，一九六年，又制成了容量達十萬(wàn)鸈的�，F在正在考慮試制更大容量的這種發(fā)電機。到目前為止，上海電機廠(chǎng)先后制造的一批這種發(fā)電機，已在全國十七家發(fā)電廠(chǎng)正常運行了將近三十萬(wàn)小時(shí)，發(fā)電三十億度以上。經(jīng)過(guò)長(cháng)期考驗，證明質(zhì)量良好。

　　1965年4月29日解放日報第1版 《我國首先制成雙水內冷汽輪發(fā)電機》節選

　　三中全會(huì )提出的正確政策在廣大農村落實(shí)以后，南方各省甘蔗產(chǎn)量大幅度增長(cháng)。原有的幾百個(gè)糖廠(chǎng)趕不上這種發(fā)展形勢，急需技術(shù)改造。上海電機廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)李文華從剛剛由直流電機設計組副組長(cháng)崗位調到經(jīng)營(yíng)服務(wù)部的鄭德清工程師那里得到這個(gè)信息，馬上親自趕到廣東順德糖廠(chǎng)調查訪(fǎng)問(wèn)。當看到這個(gè)廣東最大的糖廠(chǎng)至今仍然使用落后的蒸汽機榨糖，他十分吃驚，也為自己廠(chǎng)不能為他們提供先進(jìn)裝備而感到深深的內疚。

　　1982年11月29日解放日報第3版 《李文華和 “扁擔電機”》節選

　　撰文：徐蒙 攝影：沈家善 設計：吳名遂

　　作者：徐蒙 沈家善 吳名遂來(lái)源解放日報)