電機軸瓦的刮瓦及接觸要求
2016/12/30 15:08:02點(diǎn)擊：
刮瓦其實(shí)就是刮削曲面，通常是內孔面，目的和平面刮削一樣，改善接觸條件，生成儲油小凹點(diǎn)，改善潤滑。刮削軸瓦的要求要根據實(shí)際情況來(lái)對待，由于各種條件不同，比如軸轉速，負載大小，負載方向，用途的不同，其對刮瓦作業(yè)要求也不同，如磨床磨頭就要求高精度高轉速，所以刮削要求點(diǎn)密度高，圓周刮點(diǎn)均勻排布，刮削凹坑要深，裝配后軸跳動(dòng)在0.010-0.025之間，轉動(dòng)靈活，稍有阻尼感，運轉2小時(shí)溫升不能超過(guò)60度。
三角刮刀或蛇頭刮刀，如果軸瓦軸孔較大且可對分拆開(kāi)，也可以把軸瓦固定后用特制的拉刮刀進(jìn)行拉刮作業(yè)。每次刮削一遍后最好用細粒度的油石去除刮削毛刺，特別是鋼件。
其實(shí)真實(shí)作業(yè)時(shí)還是要根據具體情況來(lái)對刮削進(jìn)行優(yōu)化，比如類(lèi)似車(chē)床的主軸，由于其徑向負載總是受于某一側，所以刮削時(shí)便可有意把軸瓦負載一側的點(diǎn)刮得顏色深一些，而另一側則淺一些甚至可以非常淡，中間部分漸進(jìn)過(guò)度，這樣的話(huà)，這樣可以保證更長(cháng)久的使用精度和壽命�？傊蜗魇切枰�(jīng)驗的要不拘一格才行，這包括機械結構，受力分析，刀具研磨等。
技術(shù)沒(méi)有更新前，業(yè)界普遍認為發(fā)動(dòng)機的曲軸軸承，連桿軸承換新時(shí)軸瓦必須刮削，不削軸承不能保證有良好的接觸面，甚至把刮削軸瓦當成汽車(chē)修理中的頂尖技術(shù)。而現代汽車(chē)，尤其是小型發(fā)動(dòng)機，其曲軸軸承和連桿軸承上軸瓦的耐磨合金涂層很薄，絕不允許刮削，只能按相應的尺寸選配。如沒(méi)有合適尺寸的曲軸承，則必要時(shí)可用基孔制的方法磨削曲軸，以求得合適的配合間隙。
軸瓦與瓦座和瓦蓋的接觸要求
（1）受力軸瓦。受力軸瓦的瓦背與瓦座的接觸面積應大于70％，而且分布均勻，其接觸范圍角ａ應大于150°，其余允許有間隙部分的間隙ｂ不大于0.05mm。如圖1所示。
（2）不受力軸瓦與瓦蓋的接觸面積應大于60％，而且分布均勻，其接觸范圍角ａ應大于120°，允許有間隙部位的間隙量ｂ，應不大于0.05mm。
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